See bussifirma soidab kõikvõimalikke pikki marsruute. Juhid söövad ja joovad kogu tee kylmi gaseeritud jooke. Esimesed 4 istet ongi nende kraami all kinni. Juba vist on neil suitsetamine rangelt ära keelatud.
Kell 9.40 on ohutemperatur veel talutav. Ma olen siinses kõrbes juba harjunud ylikõrgete temperatuuridega. Endiselt on aborigeenid kõikjal haljasaladel pikali.
Nad kohe teavad, kuhusuunas päike liigub, et puude varjus püsida. Kui mina olen ammustel aegadel yritanud lounamaadel puude varjus magada, arkan ikka veidi aja parast lauspaikse kuumuses suure peavaluga.
Sain istekoha 2. ritta. Aga sealtki naen esiaknast valja ja apelsinimahla juues pole vigagi. Rongipiletid on kallimad, eriti veel magamisvaguni omad. Maanteed tunduvad väga kvaliteetse asfaldiga olema, kuigi siin sõidavad ka kuni 50-meetrised rasked autorongid. Kuumus ei tundu asfalti pehmeks tegema. Autode- busside eesosa töödeldakse mingi loomi peletava ainega (või kasutavad ultraheli), aga ikka saab surma hulk loomi, ja tihti ka kokkupõrke ajal sõidukis olnud inimesi. Selle kuumaga oli teedel näha ka mõnd jalgratturit, turisti suure koormaga: telk, magamiskott, madrats+ suur kogus vett ja toitu.
Kell 9.40 on ohutemperatur veel talutav. Ma olen siinses kõrbes juba harjunud ylikõrgete temperatuuridega. Endiselt on aborigeenid kõikjal haljasaladel pikali.
Sain istekoha 2. ritta. Aga sealtki naen esiaknast valja ja apelsinimahla juues pole vigagi. Rongipiletid on kallimad, eriti veel magamisvaguni omad. Maanteed tunduvad väga kvaliteetse asfaldiga olema, kuigi siin sõidavad ka kuni 50-meetrised rasked autorongid. Kuumus ei tundu asfalti pehmeks tegema. Autode- busside eesosa töödeldakse mingi loomi peletava ainega (või kasutavad ultraheli), aga ikka saab surma hulk loomi, ja tihti ka kokkupõrke ajal sõidukis olnud inimesi. Selle kuumaga oli teedel näha ka mõnd jalgratturit, turisti suure koormaga: telk, magamiskott, madrats+ suur kogus vett ja toitu.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar